Ludwigshafen Rochheim in Rheinland Pfalz. Alexander Frank und Mario Ploch von der Autobahnpolizei machen heute Jagd auf Raser und Trängler. Wir sind heute mit unserem Provider Fahrzeug unterwegs. Das ist ein ziviles Geschwindigkeitsmessfahrzeug. Ist ausgestattet mit Kameras nach vorne sowie nach hinten. Das Providerfahrzeug ist eins unserer höchstmotorisierten Fahrzeuge der Dienststelle. Ähm, wir sind damit in der Lage, auch im Hochgeschwindigkeitsbereich entsprechende Verstöße zu ahnen und auch höher motorisierten Fahrzeugen oder Motorrädern zu folgen und eben die Geschwindigkeit damit zu ermitteln. Der Dienstbereich der Polizisten umfasst eine Strecke von 300 km zwischen der Staatsgrenze zu Frankreich im Westen und der Landesgrenze zu Badenwürtemberberg im Osten. Zunächst geht es auf die A6 Richtung Kaisers Lautern. Hier der Bereich ist auch für illegale Straßenrennen prädestiniert. Gerade junge Leute mit hochmodisierten Fahrzeugen liefern sich dann Rennen. Hab mir in der Vergangenheit auch schon das öfteren oder halt dann Geschwindigkeitsüberschreitungen, die dann schon so in den doppelten Bereich reingehen. So 40, 50, 60 kmh plus. Mario Ploch und Alexander Frank verfolgen ein Auto mit französischem Kennzeichen. Es ist Richtung Frankreich unterwegs. Bei dem Fisch vor uns schauen wir jetzt mal. Da hat's die ganze Zeit schon relativ eilig gehabt. Sind wir gerade in ein Geschwindigkeitstrichter von 130 auf 100. Hier ist jetzt 100 km/h erlaub. Der fährt konstant so um die 30 km/h zu schnell. Messung Start. Hier ist jetzt noch mal eine doppelseitige Beschilderung 100. Die ignoriert er auch und fährt weiter zu schnell. Stopp. 137 km/h. Jetzt kommt hier ein Baustellenbereich. Da wird die Geschwindigkeit gleich weiter reduziert auf 80. In der Fahrbahnverengung bremsen andere Verkehrsteilnehmer den Raser aus. Doch kaum hat er wieder freie Bahn, tritt er erneut aufs Gas. Man sieht, der fährt jetzt schon wieder zu schnell. Gibt hier auch gut Gas. Start. Messung Start. So, jetzt wird's doch sehr deutlich Stopp. 145, das ist ganz knapp am Fahrverbotsbereich. Es wird er noch schneller. Messung Start. Man sieht, der fährt jetzt auch mit über 150 im 100ter Bereich. Stopp. 158 km/h im Durchschnitt bei erlaubten 100. Das ist schon deutwiisch im Fahrverbot. Wir gucken jetzt, dass wir aufholen können, weil er doch auch hier sehr schnell fährt. Riskant und rücksichtslos. Es ging berg auf, es war kurfig. Es gab auch eine Kuppe, die nicht einzählbar ist. Und wenn man da dann eben erheblich zu schnell gerade in solchen Bereichen über so eine Kuppe drüber fährt, man sieht nicht, was hinten dran ist. Vielleicht sind auf allen drei Spuren Verkehrsteilnehmer, die sich an die Geschwindigkeit halten, dann kommt eben zu Aufahrunfällen. Die Polizisten haben genug Beweismaterial und geben sich zu erkennen. Sie vermuten, hinter der Raserfahrt steckt keine Unachtsamkeit. Geschwindigkeitsbeschränkungen scheinen jetzt jetzt sonderlich zu interessieren. Der fährt da seinen Stiefel durch. Habt ihr auch gesehen, mehrfache Hunderter Beschilderung. Dass man es einmal übersieht, ist vielleicht noch im Bereich des Möglichen, aber wenn dann schon mal drei, vier, fünf Schilder kommen, dann sollte man irgendwann mal seine Geschwindigkeit anpassen. Wir werden jetzt hier an der Tank und Rastanlage Pfalz, wenn wir ihn an der Kontrolle zuführen und mal gucken, was er dazu zu sagen hat. Zu schnelles Fahren ist die häufigste Unfallursache auf Deutschlands Straßen. Dem sollen solche Proerkontrollen entgegenwirken. Schönen guten Tag. Frag ist mein Name. Autobahnpolizei Rochheim. Sie verstehen Deutsch? No, no English. English, English made traffic control. I need your driving license, your car papers and your ID card. Okay, listen. We stopped you because of speeding. Just 100 km per allowed to drive film. I have to write something. Der Fahrer gibt an, das Auto für eine Autofirma von Deutschland zurück nach Frankreich zu überführen. Mario Ploch geht der Sache nach. Regration carration of the car. Kart Gri. Okay, maybe da maybe may maybe in this not das. Okay, we das Problem ist jetzt, der hat hier kein Fahrzeugschein dabei. Er hat gesagt, das Auto ist von äh gemietet und der überführt das jetzt von Bamberg nach Paris. Nichtsdestotrotz bräuchten wir eben einen Fahrzeugschein und vielleicht auch ein Versicherungsnachweis. Der ist mittlerweile in Frankreich zwar online einsehbar, aber auch nur über den Fahrzeugschein. Da müssen wir erst mal schauen, ob das Fahrzeug entsprechend versichert und auch zugelassen ist oder ob es sich vielleicht auch ein ganz anderes Fahrzeug mit einfach französischem Kennzeichen haben einen Anruf bei Kollegen soll Klarheit bringen. Ohne Versicherungsnachweis wäre die Fahrt hier zu Ende. Mit unseren Abfragemöglichkeiten hat sich bis jetzt noch keine Versicherung aufgetan. Er sagt, er hat auch nichts weiter dabei. Es ist jetzt die einzige Chance noch über das gemeinsame Zentrum in Kehl rauszufinden, ob da eine Versicherung für das Fahrzeug vorliegt. Wenn das nicht so ist, dann äh bleibt das Auto stehen und es wird noch eine Anzeige erfasst wegen Verstoßspflichtversicherungsgesetz. Rheinland Falz, Alexander Frank und Mario Ploch von der Autobahnpolizei verfolgen ein Auto mit französischem Kennzeichen. Der Fahrer hat keinen Fahrzeugschein bei sich und somit auch keinen Nachweis über die Versicherung. Die Beamten überprüfen das Kennzeichen. Ist hier die Fahrt zu Ende? Super. Okay, gut. Dann das reicht mir. Es geht jetzt nur noch um Geschwindigkeitsverstoß. Ciao ist versichert. Also, wir haben jetzt einen Anruf vom gemeinsamen Zentrum wieder aus Kehl bekommen und das Stadzeug wurde in Frankreich überprüft. Das ist dort versichert und wird auch nicht gesucht in der Fahlung. Von daher ist alles in Ordnung und jetzt geht's dann nur noch um die Geschwindigkeit zerstößen. Insurance ist okay. Good for you. I just want to show you the video. Please come out. Der Mann soll sich auf Video seine gefährliche Fahrweise anschauen. Die Polizisten hoffen dadurch auf einen Lerneffekt. Hier ist next 100 tri2. So, getting faster and faster and faster. Hier ist finished. Seht so sorry. So, need signature from you. Abzüglich der Toleranz war der Mann immer noch 49 km pro Stunde zu schnell. Die Folge: Ein einmonatiges Fahrverbot in Deutschland und eine Geldstrafe von rund 350 €. Hier signature hier. You can take your stuff. You finished. Next time a little bit slower beast. Okay. Have a nice day. Thank you. Binnen zi Wochen muss der Mann die 350 € Strafe bezahlen. Die Polizisten können nur hoffen, dass er seine riskante Fahrweise künftig unterlässt. Sie setzen ihre Kontrolle westlich von Ludwigs Hafen fort. Für Mario Ploch ist sein Job als Verkehrspolizist eine Aufgabe mit Sinn. ist es immer ein ganz gutes Gefühl, wenn ähm sag mal ein Raser weniger auf der Straße ist und die Leute vielleicht auch auch daraus dann was lernen, bevor es dann zum Unfall kommt. Also ähm ich sag mal, wenn man dann im nachhin Unfall wegen massiv überhöhter Geschwindigkeit aufnehmen muss, wo dann Leute äh schwerst verletzt sind im schlimmsten Fall, ähm dann dann nimmt ein das schon schon eher mit und wenn man dem ganz ein bisschen entgegenwirken kann, dann äh ist das, denke ich, für jeden irgendwo sinnvoll und hilfreich. Weiter geht's auf die Bundesstraße 9. ebenfalls ein Unfallschwerpunkt im Einsatzgebiet der Polizisten. Wir haben hier in dem Bereich auch teilweise schwerere Unfälle. ähm hauptsächlich auch Geschwindigkeit, Abstand, Fahrstreifenwechsel und erfahrungsgemäß ist es so, dass äh die Leute hier in dem Streckenabschnitt mal mindestens 15 bis 20 kmh zu schnell fahren. Wir gehen primär auf die deutlich höheren Verstöße. Nur ein paar Minuten später [musik] überholt sie einen Kleinwagen. Messung Start läuft. So, wir befinden uns jetzt im 80er Bereich hier auf der B9. Ähm, vor uns der blaue Dutcher ist deutlich zu schnell. Messungstopp 117 km/h im 80er Bereich. Boleranzabug sind dann noch mal 6 km/h, dann ist der oder diejenige aber immer noch 31 km/h zu schnell gewesen. Kannst du wieder ausmachen. Alexander Frank und Mario Ploch bleiben zunächst weiter hinter dem Fahrzeug. Die kurze Strecke dort war 80, weil der das Autobahnkreuz Ogersheim ist. Da gibt's einen kombinierten Ein und Ausschädelstreifen. Ähm und das ist gerade so Bewusstverkehrszeiten immer relativ krieger Verkehr dort. Ähm und dadurch entstehen halt durch die Fahrstreifenwechsel und die Kombination von äh ab und auffahren gleichzeitig äh Situationen, wo der Verkehr mal stark abremsen muss, wenn dann einer noch relativ schnell unterwegs ist, dann kannst du entsprechend auch Flop mal zum Vollkommen. Was erwartet den Fahrer nun? Wenn ich es richtig im Kopf habe, sind es 140 € in der Richtung. Ähm und ein Punkt und wenn der oder diejenige innerhalb des letzten Jahres schon mal 26 bis 40 km/h zu schnell gewesen ist, dann auch noch ein Monat Fahrverballe rausziehen. Ja. Die Polizisten wollen den Fahrer stoppen, doch plötzlich verlässt er die Bundesstraße 9 in Richtung der Grenze nach Badenwürtemberberg. Und wir fahren dem trotzdem nach. Das ist äh kein Problem. Wir haben zudem auch noch ein Verwaltungsabkommen mit Badenwürtemberberg. Ähm die Kollegen aus Badenwürtemberberg sind bei uns auf der Autobahn Bispeier in Rheinlandfalz zuständig und wir dafür ähm auf der A6 bei Mannheim Sandhofen auch noch im Baden Grippenberger befreich. Also, das ist tatsächlich kein Problem, wenn da jemand in jetzt in anderes Bundesland fährt. Schwierig wird's, wenn jemand ins Ausland fährt, nach Frankreich z.B. In einem solchen Fall müssten die französischen Kollegen die Kontrolle des Fahrzeugs übernehmen. Der Raser in diesem Fall bleibt zwar in der Pfalz, drückt aber weiterhin aufs Gaspedal. Der fällt jetzt hier irgendwie auch immer wieder zu schnell. Hat wahrscheinlich ziemlich eilig. Mal gucken, dass wir den jetzt dann da in der Seitenstraße irgendwo anhalten. In Maudach ist es soweit. Hier ist weniger Verkehr und genug Platz für eine Kontrolle. Hallo, die Autobahnpolizei, eine Verkehrskontrolle. Ich bräuchte mal Führerschein, Fahrzeugschein, Personal aus. Wir haben sie angehalten, weil sie zu schnell waren. Wir haben Videomessfahrzeug, wir haben sie auf der B9 gemessen im Bereich, wo 80 erlaubt war mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 117 km/h. Okay. Ja, den sind noch mal 6 km/h Toleranz abgezogen, sind aber trotzdem noch 31 zu schnell gewesen. Möchten Sie das Video angucken? Ich kann Sie nicht zeigen. Ich glaub Sie nicht. W es. Okay. Okay, dann notiere ich mir kurz ihre Daten. Bin gleich wieder bei ihm. Ja. Die Polizisten können niemanden zwingen, sich die Videos anzuschauen. Herausreden will sich der Fahrer sowieso nicht. Nee, nee. Die Straße war frei und ist auch hat gezogen. Al sch nichts. Nee, das war reine reine was ich Dummheit. Keine Ahnung. Ich kenne ja die Straße, das ist mein mein Heimub. Nur das ist ja zwischen 100 und 80 und manchmal äh vergesse ich gerade in welchem Bereich ich bin. Na ja, vielleicht hilft hier das Bußgeld in Zukunft auf die Sprünge. 200 € Wow. 200 € ein Punkt 31 bis 40. Ja, das ist Ventil, ey. Da ist Ventil. Ja, ist so besser wie Fahrfachbrot. Fahverbot wird's halt jetzt noch mal teer, ne? Okay. Sind wir schon bei 320 und Monat zu Fuß und echt wie viel Kilometer wärden ins gewesen? 41 den also noch mal 10 oben drauf. Das hast du ja relativ das hast ja relativ schnell einmal das drück und dann bräuchtest du noch Schrift. Alles klar, dann wünsche trotzdem noch einen schönen Tag. Okay, alles. Ja, tschüss. Finner. Ein Fahrverbot bekommt der Mann nicht. Allerdings sollte er in Zukunft genau auf Tempolimits achten und sich daran halten. Wenn er jetzt innerhalb des nächsten Jahres mit der nächsten 12 Monate noch mal 26 km/h oder mehr so schnell ist bis 40 km/h, dann bekommt er ein Monat Fahrverbot dafür und das ist dann we auch die wesentlich empfindlichere Strafe als die 200 € Bußgeld. Dass es soweit kommt, hoffen Mario Ploch und Alexander Frank aber nicht. Für sie geht es jetzt zurück auf die Autobahnen und Bundesstraßen in der Pfalz auf der Suche nach den nächsten Rasern.