China ist nach mehreren Versuchen nun endlich dem Club der Raketenbergungsunternehmen beigetreten. Ihre neue Trägerrakete Langer Marsch 10B führte erfolgreich eine Triebwerkslandung auf einem speziell ausgerüsteten Lastkahn rund 400 km vom Startplatz entfernt durch. Wie SpaceX und Blue Origin nutzt auch diese Trägerrakete Leitwerke zur aerodynamischen Steuerung beim Abstieg durch die Atmosphäre und schaltet dann auf Raketenschub zur Verzögerung um. Der große Unterschied liegt aber bei der Landung . Es gibt keine Landebeine wie bei Falcon oder New Glenn. Das ähnelt eher einem Raumschiff mit Fangsystem. In diesem Fall handelt es sich bei dem Fangsystem jedoch um einen großen Rahmen mit einer Reihe von Kabeln, die dazu dienen, Haken einzufangen, die sich direkt unter diesen Flossen befinden. Sobald diese Kabel damit in Kontakt kommen, schaltet sich das Raketentriebwerk ab und die Kabel übernehmen die Last. Dadurch können sie die Boosterstufe ohne das zusätzliche Gewicht von Landebänken fliegen lassen und benötigen nicht annähernd die gleiche Präzision wie beim Fangmechanismus mit Essstäbchen, der bei Starship verwendet wird . Sie benötigen allerdings ein wesentlich größeres und komplexeres Lastkahn. Öffentlich haben sie erklärt, dass sie den Booster noch vor Jahresende wiederverwenden wollen, aber vieles wissen wir noch nicht. Was hatte es zum Beispiel mit dem ganzen schwarzen Rauch auf sich, der oben herauskam? Einige Quellen behaupteten, es handle sich um das Ablassen von RCS-Treibstoff, aber da mir kein RCS-Treibstoff bekannt ist, der dicken schwarzen Rauch erzeugen würde, sieht das für mich eher nach etwas Brennendem aus, möglicherweise nur nach verschütteter Hydraulikflüssigkeit. Ungeachtet dessen herzlichen Glückwunsch an China zu diesem großen Schritt nach vorn.