Die Formel 1 hat schon alles überstanden, von Spionage bis hin zu irrsinniger Korruption, aber heute sieht sie sich dem Aufstieg eines Diktators gegenüber, der die größte Herausforderung darstellen könnte, der sich der Sport je stellen musste. Ich spreche von MBS, Mr. Bull, dem Mann, der mehrere Weltmeister zur Rebellion zwang. Können Sie [Musik] näher erläutern, indem Sie darauf eingehen, was Sie darüber wissen? Nein, ich könnte eine Geldstrafe bekommen. Wenn man bedenkt, welche Schritte wir als Sportart unternehmen, ist das fast wie ein Rückschritt. Er hat seinen eigenen Schmiergeldfonds eingerichtet, um sicherzustellen, dass er für immer an der Macht bleibt, dann den Mann gefeuert, der gegen ihn ermittelt hat, und alles links, rechts und in der Mitte verboten. Hier erfahren Sie, warum Mohammed Ben Sulayem der meistgehasste Mann in der Formel 1 ist, und warten Sie erst einmal ab, wie er dafür gesorgt hat, dass ihn niemand jemals herausfordern kann. Aber zuerst muss ich Ihnen zeigen, woher MBS kommt. Er wurde 1961 in Dubai in eine wohlhabende Familie geboren; sein Vater Ahmed Sultan bin Sulayem war ein wichtiger politischer Berater des verstorbenen Scheichs Raschid bin Said Al Maktum. Im Grunde genommen derjenige, der das moderne Dubai geschaffen hat. MBS interessierte sich jedoch mehr für den Rennsport, und um ehrlich zu sein, war er eine Berühmtheit im regionalen Motorsport. Er dominierte die Rallye-Meisterschaft des Nahen Ostens von den 80er Jahren bis in die frühen 2000er Jahre und gewann insgesamt 14 Rallye-Titel. Im Jahr 2005 wurde er Präsident des UAE Automobile and Touring Club und organisierte hochkarätige Offroad- Wettbewerbe wie die Abu Dhabi Desert Challenge und die UAE Desert Championship. Sein Weg an die Spitze der FIA erfolgte jedoch nicht über Nacht. Es wurde durch einen der schmutzigsten Skandale in der Geschichte des Motorsports angeheizt. Anfang 2008 befand sich die FIA ​​in einer Krise. Der amtierende Präsident Max Mosley war gerade in einen weltweiten Sexskandal der Boulevardpresse verwickelt worden, und die gesamte Motorsportwelt war entsetzt. Sie bildeten einen Mob und forderten Mosleys sofortigen Rücktritt, um den Ruf des Sports zu retten . Wenn er für einen multinationalen Konzern oder ein börsennotiertes Unternehmen gearbeitet hätte, fürchte ich, dass er bereits hätte kündigen müssen, denn die moralische Frage ist Teil davon. Während alle anderen Mosleys Kopf forderten, sah Mohammed Ben Sulayem eine Gelegenheit, das politische Spiel zu spielen . Während europäische Führungskräfte sich beeilten, sich zu distanzieren, erklärte Ben Sulayem öffentlich, dass er glaube, der Begriff sei aus den falschen Gründen verwendet worden. Mosley hat kein Gesetz gebrochen, und Gott hat uns ein wunderbares Geschenk gemacht, das wir nicht vergessen sollten. MBS stand im Grunde hinter dem Mann, den der Rest der Welt vernichten wollte. Und in der FIA-Politik ist Loyalität die Währung. Nachdem Mosley im Juni 2008 ein Misstrauensvotum überstanden hatte, zeichnete er umgehend diejenigen aus, die ihn geschützt hatten. Und im Oktober desselben Jahres wurde MBS offiziell zu einem von sieben Vizepräsidenten für Sport gewählt, mit besonderem Fokus auf den Nahen Osten. Er schrieb tatsächlich Geschichte, indem er der erste arabische Vizepräsident in der Geschichte der Formel 1 wurde. Aber er brachte nicht nur Loyalität mit. Er hatte ein riesiges Blankoscheckbuch dabei. Und seine Rolle als Präsident des Automobil- und Touringclubs der VAE machte ihn zum Hauptvermittler, der uns 2009 den Großen Preis von Abu Dhabi sicherte. Er festigte im Grunde seinen Platz im inneren Zirkel der FIA, indem er den immensen Reichtum des Nahen Ostens direkt in den Sportbereich brachte. Als das Jahr 2009 anbrach, war er der aktive und unglaublich mächtige FIA- Vizepräsident. Und in den darauffolgenden 13 Jahren [in der Musikbranche] saß MBS nicht einfach nur auf dem Vizepräsidentenstuhl und verdiente ein hohes Gehalt. Er hatte noch viel mehr geplant. Im Grunde führte er innerhalb der FIA eine hochfinanzierte Schattenkampagne. Als Jean Todt 2009 das Präsidentenamt übernahm, konzentrierte er seine gesamte Energie auf das F1-Reglement. Während MBS an Werbemaßnahmen für den Sport teilnahm und seine Position sogar nutzte, um eine Fahrt im echten Renault R28 zu ergattern, den er schließlich in nur 5 Sekunden umkippte. Doch Ben Sulayem nutzte seinen Vizepräsidententitel, um die politische Landkarte des globalen Motorsports komplett neu zu strukturieren. Er gründete die FIA ​​ACTAC-Region, die alle Motorsportclubs des Nahen Ostens und Nordafrikas unter seinem direkten Einfluss vereinte. Er festigte seine Macht auf legalem Wege in einer Region, die im Überfluss an Öl- und Erdgasgeldern schwimmt. Seinen entscheidenden politischen Schritt machte er jedoch im Jahr 2013. Er wurde zum Vorsitzenden der Motorsport Development Task Force der FIA ernannt. Auf dem Papier klang es nach einer langweiligen Konzernrolle, die darauf abzielte, die Nachhaltigkeit im Motorsport zu fördern, aber in Wirklichkeit verlieh sie ihm eine Menge Macht. Die Position bot ihm die perfekte Ausrede, die Welt zu bereisen, und es begann mit kleineren FIA-Mitgliedsclubs in Afrika, Südamerika und Asien. Während sich die Motorsport-Elite in Europa über neue Regulierungen und darüber stritt, wie der Sport nach dem Wechsel zu V6-Motoren im Jahr 2014 nachhaltiger gestaltet werden könnte, baute MBS ein Netzwerk der Loyalität mit Delegierten auf, die in der Generalversammlung über Stimmrecht verfügten. Es wirkte fast so, als ob er sich selbst [die Musik] als Präsidenten der Rassen brandmarken wollte. Er versicherte den Delegierten, dass er, sollte er jemals den Spitzenposten erhalten , ein zurückhaltender Chef sein würde, der die tägliche Leitung der Formel 1 einem professionellen Managementteam überlassen würde. Und als Jean Todt im selben Jahr zurücktrat, sollte Graham Stoker, der bereits als Todts Stellvertreter fungierte, als sein Nachfolger vorgesehen sein. Doch Stoker hatte nie eine Chance. MBS hatte zuvor über ein Jahrzehnt lang das politische Spiel mit dem Reichtum des Nahen Ostens und seiner Task Force gespielt, um die Loyalität der Wählergruppen auszunutzen. Und im Dezember 2021 sorgte der Mann, der mit seinem Auto auf gerader Linie gegen eine Mauer krachte, für eine vernichtende Wahlniederlage. Herr Präsident. Wow. Er sicherte sich offiziell die Schlüssel zum Motorsport-Königreich. Doch in dem Moment, als die Krone sein Haupt berührte, verschwanden diese Versprechen der Nichteinmischung in Luft, und seine Herrschaft der totalen Kontrolle begann. Mohammed Ben Sulayem begann, die FIA ​​so zu behandeln, als wäre er der alleinige Diktator, und tat alles, um die öffentliche Meinung zu beeinflussen. Ganz oben auf der Tagesordnung stand die Entlassung von Michael Masi. Zusätzlich zu der Tatsache, dass er die Regeln hinsichtlich der Art und Weise, wie sich die Autos hinter dem Safety- Car wieder auf die Strecke zurückzogen, nicht korrekt umgesetzt hatte, und auch hinsichtlich des genauen Zeitpunkts, an dem das Safety-Car zurückgezogen werden konnte, war man in der Formel-1-Führung auch der Ansicht, dass der Lärm und die Kontroversen, die ihn umgaben, seine Position als Renndirektor, der Autorität gegenüber Teams und Fahrern haben muss, unhaltbar machten. Und ich denke, das war auch in Ordnung, da die meisten Fans Massi nach dem Desaster in Abu Dhabi loswerden wollten . Nichts kaputt machen. Nein, nein, Kumpel. Das war absolut nicht in Ordnung. Er machte jedoch deutlich, dass Widerspruch nicht toleriert werde, denn wer auch nur versuche, sich ihm entgegenzustellen, werde sofort von der Gehaltsliste gestrichen. Fragen Sie einfach Tim Mayer, der über 15 Jahre als Formel-1-Rennkommandant tätig war. Er wurde buchstäblich per SMS entlassen. Und die Entlassungen gingen weiter. Und ich kann Ihnen sagen, dass ich mich mit hochrangigen Persönlichkeiten in den Teams und anderen Führungskräften im Sport beraten habe, und dass diese im Großen und Ganzen schockiert und überrascht sind, dass dies jetzt passiert. Sein Verhalten hinter den Kulissen war offenbar äußerst toxisch, denn kurz nach Beginn seiner Präsidentschaft tauchten archivierte Kommentare von seiner alten persönlichen Website auf, in denen er erklärte, dass er Frauen nicht mag, die denken, sie seien klüger als Männer. Wie zu erwarten, untersuchte die FIA sich selbst und kam zu dem Schluss, dass ihr eigener Chef völlig unschuldig an jeglichem Fehlverhalten war. Am Ende wurde Paulo Basarri, der für die Untersuchung von MBS zuständige Mann und Compliance-Beauftragte der FIA, entlassen, weil er Berichte über Whistleblower-Aussagen zum Verhalten von Ben Sulayem zusammenstellte und damit eine Botschaft aussandte, die bei den Mitarbeitern Angst auslöste. Aber da Fahrer wie Lewis Hamilton, Max Verstappen und Lando Norris zu globalen Marken geworden sind, die fast größer sind als der Sport selbst, musste er sie [musikalisch] etwas zurücknehmen. Und alles begann mit dem berüchtigten Schmuckverbot. MBS versuchte, dies als eine hochrangige medizinische Sicherheitskampagne darzustellen [Musik] und behauptete, dass Metallringe und Piercings bei einem Brand Wärme leiten oder bei einem Unfall die Notfallbergung erschweren [Musik]. Doch das war erst der Anfang. Ich habe das Gefühl, es ist fast wie ein Schritt [Musik] zurück, wenn man bedenkt, welche Schritte wir als Sportart unternehmen. Ähm, und die wichtigeren Themen [Musik] und Anliegen, auf die wir uns konzentrieren müssen . Ende 2022 ging er sogar so weit, ein politisches Maulkorberlass zu erlassen. Landos Interviews zum Thema psychische Gesundheit – weil es nun mal so ist, wie ich bin, ich weiß es nicht. Weil es anderen Menschen hilft, nehme ich an. Und wenn es anderen Menschen hilft, dann freut es mich auch . Verboten. Sebs Klimaschutzaktivismus wurde verboten. Abonniere jetzt! Und Lewis hebt Menschenrechtsverletzungen genau in dem Land hervor, in dem die FIA ​​einige ihrer lächerlichsten Rennen veranstaltet. Im Moment denke ich, dass die Schritte, die ich unternommen habe, wirklich im Verborgenen stattgefunden haben, und ich denke, das ist der richtige Weg . Ich möchte daher nicht zu viel über [Musik] sagen, was den Fortschritt gefährden könnte. Aber ja, das ist die Situation, in der wir uns jetzt befinden. Aber [schnaubt] ich bin definitiv entschlossen, so gut ich kann zu helfen. Ja, sogar dem Mann, der buchstäblich Leben verändert hatte, wurde der Mund verboten, über seine persönlichen Überzeugungen zu sprechen. Er verwies auf seine eigene muslimische Erziehung und erklärte, er sei ein weltoffener Muslim und habe niemandem seine eigenen Überzeugungen aufgezwungen. Deshalb sei die Formel 1 kein Ort für Fahrer, ihre persönlichen, religiösen und politischen Meinungen zu äußern. Er behauptete, dies diene dem Schutz der Neutralität des Sports und dem Erhalt der Formel 1 als sicherer Raum. Abseits der Strecke verhielten sich die Fahrer also nicht mehr wie sonst . Auf der Rennstrecke kochen die Emotionen weiterhin hoch. Ich meine, wer könnte Max, George und Bakken vergessen? Ich würde erwarten, dass es beim nächsten Mal genauso ist, wissen Sie. Das ist nichts Neues, denn seit Jahrzehnten erleben wir, wie Fahrer im Affekt handgreiflich werden . Das passte einfach nicht zu seiner Vision von diesem Sport. Gleichzeitig führte Liberty Media auch die F1-Kinder ein. Er verglich die Flüche mit Rapmusik und sagte, die FIA ​​müsse sich davon abgrenzen. Aber wenn Fahrer wie Max sich weigern, nachzugeben, dann weiß ich auch nicht, Mann. Ein anderes Set von Also, sobald ich ins Qualifying ging, wusste ich, dass das Auto Max buchstäblich zu Sozialstunden verurteilt wurde , und seine Reaktion war legendär. Ein großer Unterschied in der [musikalischen] Darbietung, Ollie? Eine Menge. Könnten Sie bitte genauer erläutern, was Sie meinen? Nein, ich könnte eine Geldstrafe bekommen oder einen zusätzlichen Tag verhängen, also. Bro hat Kimi Räikkönen im Grunde die Antworten gegeben und den Medien gesagt, sie sollten ihn draußen zu einem Interview treffen. Es kam noch schlimmer, denn Charles wurde in Mexiko mit einer Geldstrafe von 10.000 € belegt. Ich hatte einen Übersteueranfall, und als ich mich davon erholt hatte, hatte ich einen Übersteueranfall von der anderen Seite und dann dachte ich nur: Aber zum Glück, sorry, oh nein. Oh nein, ich will nicht mit Max mitmachen. Yuki wurde während der österreichischen Qualifikation mit einer Geldstrafe von 40.000 Euro belegt . Schließlich brach das Netz zusammen. Die GDPA hat im Grunde einen einheitlichen Brief an den Chef geschickt, in dem sie ihn auffordert, sie wie Erwachsene zu behandeln. [Musik] Doch MBS blieb hartnäckig und ging mit voller Kraft in die Saison 2025. Er schlug sogar neue Bestimmungen vor, die Rennverbote und Punktabzüge in der Meisterschaft vorsehen, falls ein Fahrer es wagen sollte, die Rennleitung oder die FIA ​​zu kritisieren. Sie drohten sogar mit einem kompletten Verbot der Übertragung über Funkgeräte, um die Sauberkeit der Übertragung zu gewährleisten. Das Fiasko wurde so frustrierend, dass Gordon Ramsay bei der F1-Gala seinem Ärger Luft machte. Komm schon, Jack, du wirst noch Ärger bekommen. Ähm, hören Sie, ich glaube, das ist eine branchenübliche Sprache, die Tatsache, dass diese Athleten bis an ihre Grenzen gehen . Wenn es also mal herauskommt, dann lasst sie einfach frei sein. Wenn Sie also dachten, dass der Versuch, den Sport zu beeinflussen und zu verwässern, das Einzige ist, was er tut, dann irren Sie sich, denn das ist Heuchelei. Wann immer es einen historischen Sieg, ein legendäres Podium oder eine große Saisonabschlussfeier gibt, tut MBS alles, um sich an die Fahrer zu heften, die gewonnen haben. Es wurde so schlimm, dass er von den Fans auf dem Podium ausgebuht wurde. Der Mann leidet unter einem ausgeprägten Hauptcharakter- Syndrom; er taucht ständig dort auf, wo er nicht erwünscht ist, nur um sein Gesicht im Heldenbild zu sehen. Aber es geht nicht nur um peinliche Fotobomben und das Greifen nach den Haaren. Wenn er nicht gerade Leute entließ oder Fahrer suchte, brach er seine eigene Regel, um sich mit Staatsoberhäuptern in Szene zu setzen. Der Große Preis von Miami 2024 war das perfekte Beispiel dafür. Als der orange Mann den Großen Preis von Miami 2024 besuchte, verbrachte MBS praktisch das ganze Wochenende als persönlicher Reiseführer für Donald Trump. Er quatschte rund um die Uhr, machte Fotos und postete sie stolz auf seinen Social-Media- Konten. Die Gegenreaktion war enorm und die Fans machten sich über ihn lustig. Am Ende des Tages kümmerte sich MBS nicht um Neutralität. Er wollte lediglich sicherstellen, dass er die politische Erzählung des Sports kontrollieren und seine Macht festigen konnte, um als Retter wahrgenommen zu werden. Er gründete im Stillen den Präsidentenfonds der FIA. Auf dem Papier sah es aus wie ein massiver Zuschuss, der kleinen und mittelgroßen Vereinen helfen sollte, ihre Nachhaltigkeit zu verbessern. Sie wissen schon, genau die Clubs, die bei den Präsidentschaftswahlen der FIA die Stimmrechte besitzen . Als der von Bertram Budry geleitete Prüfungsausschuss anfing, Fragen über die Verteilung von Bargeld an Personen zu stellen, die für ihn gestimmt hatten, feuerte er ihn einfach. Und im Jahr 2026 geht er noch einen Schritt weiter . Anstatt eng mit dem Formel-1-Management und den Teams zusammenzuarbeiten, um das Starterfeld zu erweitern, hat MBS seine gesamte Präsidentschaft damit verbracht, Streit zu suchen und seine Dominanz zu demonstrieren. Es begann [räuspert sich], als er in den sozialen Medien völlig durchdrehte und unautorisierte Kommentare twitterte, in denen er eine kolportierte Bewertung des Sports mit 20 Dollar in Frage stellte. Das eigene Rechtsteam der Formel 1 musste eingreifen und ihm mitteilen, dass er seine rechtlichen Befugnisse überschreitet. Und dann kam sein ultimatives Egoprojekt, das technische Reglement für 2026. Fahrer wie Max Verstappen warnten vor den Mängeln des Konzepts, doch der Präsident trieb es einfach voran. Ich habe das auch mit dem Team besprochen und habe mir die Daten bereits im Simulator angesehen. Für mich sieht das ziemlich schrecklich aus. Und als dann die Autos mit ihren ständigen Jojo-Rennen und leeren Batterien zu kämpfen hatten, rasteten die Fans und Fahrer völlig aus. Ich muss es wohl einfach hinnehmen . Eine Katastrophe, würde ich sagen. Und es war wieder einmal einfach nur ein Chaos für alle. Es wurde so schlimm, dass die FIA ​​tatsächlich Kommentare in den sozialen Medien zensieren musste. Bis Mitte 2026 hatten bereits über 35.000 Menschen ihre F1-TV-Abonnements gekündigt. Nachdem er ohne Gegenkandidaten angetreten war und sich im Dezember 2025 die Wiederwahl sichern konnte, unternahm MBS offiziell seinen letzten Schritt, um Diktator zu werden. Im Juni 2026 setzte er während einer Generalversammlung in Macau erfolgreich eine Abstimmung zur vollständigen Abschaffung der Amtszeitbegrenzung für den FIA-Präsidenten durch . Nach den bisherigen Regeln war die Amtszeit eines Präsidenten auf drei vierjährige Perioden begrenzt, was im Grunde eine Schutzmaßnahme war, um eine Diktatur zu verhindern. Er legte noch einen drauf, indem er die Anforderungen an Kandidaten verschärfte und vage Hürden einführte, die es unmöglich machen, gegen ihn anzutreten. Mohammed Ben Sulayem gestaltet den Sport buchstäblich so, als wäre es sein persönliches Prestigeprojekt, und konzentriert sich auf den Profit anstatt auf das Produkt auf der Rennstrecke. Und dank dieses Präsidentenfonds hat er praktisch jeden kleineren Club in der Tasche, um an der Macht zu bleiben, solange die Geldflüsse weiter fließen. Als der Widerstand zu groß wurde, gab er der Welt ein wenig Hoffnung, ihn einfach in Ruhe zu lassen. Aber auch das ist noch nicht in Stein gemeißelt. Aber gibt es überhaupt eine Möglichkeit, den Sport zu retten? Ich meine, Bernie ist weg. Jean Todt ist weg und innerhalb der FIA scheint noch niemand bereit zu sein, MBS herauszufordern. Ben Sulayem hat ein System [Musik] aufgebaut, in dem er auf unbestimmte Zeit herrschen kann . Und das Einzige, was er tun muss, ist, dafür zu sorgen, dass Liberty Media weiterhin Geld zufließt. Silverstone brach buchstäblich jeden Rekord: Über 560.000 Menschen besuchten das Renn- und Musikwochenende . Die Formel 1 hat fast ein Jahrhundert überdauert, einschließlich einiger der schlimmsten Skandale, die wir je erlebt haben. Aber sie musste noch nie einen Anführer überstehen, der die gesamte Verfassung des Sports neu geschrieben hat . Ich glaube, wenn der Sport gerettet werden soll, muss die Rettung von innen kommen. Von dem, was die Formel 1 für uns bedeutet, [Musik] die Fahrer und Teams. Ich meine, Carlos Sainz Sr., der ehemalige Rallyefahrer, wäre eine wahnsinnige Option für das Präsidentenamt im Jahr 2025 gewesen, aber er hat sich entschieden, nicht zu kandidieren. Und zumindest für die nächsten Jahre sehe ich keine Lösung, um die Formel 1 zu retten. Das ist fast so, als ob Ferrari einfach nicht in der Lage wäre, ihren Motor für 2026 zu entwickeln. Um zu sehen, wovon ich spreche, schaut euch als Nächstes dieses Video an . Und wie immer vielen Dank fürs Zuschauen.