[musik] Ja, vielleicht die historische Formel 1 Strecke im Kalender, die hier in Spa und ab mitten in den Adennen. No. [musik] Verstappen schnellster im Mittelsektor, schnellster hinten raus. Klar, die Top Teams waren noch nicht unterwegs. Ist zumindest mit 1459 schon mal ganz gut dabei und er ist deutlich schneller im Mittelsektor als Kimy Antonelli und in der Endabrechnung jetzt auch erstmal. Das sind fast vier Zehntel. Der Mittelsektor sticht jetzt wieder raus. Also was macht Ferrari zuletzt so stark? Hamilton und auch Char Leclair. Es ist tatsächlich nicht ihre Strecke. Man muss sich so vorstellen, in Spielberg hatten sie auch schon Probleme. Waren sie ja eigentlich enttäuschend, wenn man Barcelona mit in Betracht zieht, wo sie echt gut waren voran Hamil mit seinem Sieg. Spielberg eine Delle und genau betrachtet ist jetzt so ein klein bisschen längeres Spielberg. Ja, und Barcelona gleicht sich eher an mit Silverstone, wo das Auto seine Stärken hat, ist diesen sind diese absoluten Highspeed Kurven. Das hat man an den beiden Rennstrecken in Barcelona und Silverstone ganz gut gesehen. Hier fehlt eben genau diese und diese eine wie gesagt eine Highspeed Kurve Pua die ist jetzt auch keine mehr. Also das kommt dem Auto in dem Paket von Ferrari nicht ganz so optimal entgegen. Lecler 4, Hamilton 7, Bortoleto 8, Hückenberg auf Hatger springt auf zwei mit einer ähnlichen Zeit wie First Stappen. Das untermauert die Stärke des Autos. Lindblatz sehen wir auf drei schneller als Antonelli. Diastri, der sich nach vorne schiebt. Hötenberg ist dadurch nur noch 14. 16 muss er sein, um weiterzukommen. Die beiden Williams sind drin. Hilkenberg ist nur noch 14, weil Norris sich an die Spitze setzt, der ja auch eine plus 10 Strafe im Gepäck hat. Hökenberg muss kämpfen, ich sag's dir. Also, der erste Sektor war nicht so top, da ist er langsamer als Albn, der hinter ihm ist. Albn hatte eine 36 im ersten Sektor, Höckenberg eine 38. Hötenberg 15 Entscheidis. Was machen Colapinto Albn und Okon? Leclaire ist auf sechs Mittelsektor. Oh ja, der war stark von Mültenberg. Da nimmt er Albern einiges weg. 471 ist ein super Mittelsektor. Sehen wir jetzt auch die entscheidenden Daten eingeblendet. Tültenberg ist jetzt erstmal hinter Albn zurückgerückt, aber der hat das Zeug sich weiter nach vorne zu schieben, wenn er die Runde durchbringt. Piastri 8 Hamilton Hökenberg ist zter mit seiner zweiten Runde bleibt er langsamer als Bortoleto, dürfte aber safe sein. Hamilton springt auf vier. Da hinten kommt Gasli, teilt die Audis. Colapinto auch noch mal gefährlich für Nico Hüttenberg. Ja, schiebt dich davor. Ja, aber von den anderen kommt nichts mehr, ne? Das ist schon, also ich muss sagen, Peris Botters mit 2 Sekunden Abstand nach vorne und Alonso und Troll alleine 2 Sekunden bis zu Berwin und Albn. Alben ist nämlich raus. Da kommt nichts mehr, wenn ich mir das angucke. 7usstel. Ja, ärgerlich für Alex Albin. Letzter Sektor Antonelli. 46. Da war nur Lando Norris jetzt in der Qualifikation schneller bisher. Das war im zweiten Teil der Quali, also in Q2. Deswegen ist Antonellis Zeit jetzt in diesem lila eingefärbt. Da hat er ein bisschen Rutscher gehabt. Nee, die Funken sind vorne geflogen. Noch gedacht, ist was mit dem Flügel vielleicht, ne? So weit alles okay. Das wir noch mal anschauen. Also das klang jetzt aber auch komisch. Ja, dies der Ton der Motor, der Ton hat nicht zum Auto gepasst. Der Ton passt nicht, wo das Auto gerade ist. Ne, ist man schon öfter jetzt bei den Onw auch aufgefallen. Da gibt's auch so ein Versatz drin. Ja, anscheinend versucht man dadurch das noch ein bisschen mehr zu übertönen, weil äh das der Ton ist immer ein bisschen weiter, wie das Auto schon ist. wieder verstappen schnellster Mittelsektor. Antonelli ist fast sechs oder 5inhalb zehntel schneller als Russell und verstappen äh hinter den beiden Mercedes Fragezeichen hat er auf jeden Fall verstappen dazwischen Zehntel vor Russell Toledo stark stärke. Ja, auch wenn es neuen Zehntel sind schneller als Russell. Ja. schneller als Russ ja das ja, aber ich Lindblatt schneller als Russell und Piastri mein lieber Mann der Racing Pool geht gut hat den gleichen Motor natürlich wie der Red Bull also das ist schon Indiz aber dass der Lindblatt fast genauso schnell fährt wie fasten finde ich erstaunlich. Ja, neues Update bei Lindblatt, darf man nicht vergessen, das zündet anscheinend und wieder das ist das, was ich meine. L Norris wieder da, aber jetzt sind zum Glück nur zweel für Vergleich zu ja Leclaire schneller als Hamilton. Da kommt Zenberg. Oh wow, wow, wow, wow. Weit weg. Ja, kleiner feiner Unterschied. Noch mal um auf Audi zu sprechen zu kommen. Botoleto fuhr jetzt gerade mit einem frischen Satz und Hürtenberg hatte einen gebrauchten. Das erklärt natürlich auch den Rückstand von 610. Das ist dann beruhigend. Der Seinz ist schneller als Hatcha im ersten Sektor übrigens. Gasli ist schneller als Hatcha. Hatcher hatte keinen guten ersten Sektor. Jetzt hängt's davon ab, was zaubert er im Mittelsektor. Da war ja der Red Bull so richtig gut. Das heißt, da wo er jetzt gerade sich befindet, besteht schon die Chance, dass er da so viel Zeit gut macht, dass dann dieser Geschwindigkeitsmalus, also der niedrigere Teil ihn helfen kann. Aber der Mittelsektor war nichts, also für Hatcher wird schwer. Muss jetzt in absoluten mega letzten Sektor hinbekommen, aber auch Gasli Mittelsektor nicht so. Nee, gut. Also Hatcher ist nicht schneller auf der Runde als vorhin. Der wird sich nicht verbessern. Der wird als neunter hoffen, dass keiner schneller ist. Ja, schau, verbessert sich zwar zeitenmäßig, aber nicht platzierungsmäßig. Und da hinten kommt der Gaslied. Dem traue ich es zu. Desen Zwischenzeiten waren gut. Ne, letzter Sektor, letzter Sektor war n Mittelsektor war er zu weit weg von Hansche in meinen Augen. Russel fährt auch einfach nur eine Runde, dass er sie gefahren ist und kann sich auch nicht verbessern. Nee, Bortoleto verbessert sich auch nicht. Hölkenberg kann sich verbessern. Da ist der Mittelsektor [musik] gut. Jetzt hängt's vom letzten ab. Also, der ist auf einer Verbesserung, aber ob das reicht, w ich zu bezweifeln. Sein ist durch. Hökenberg kommt gleich auf die Bastop zu. Leclaire, der die Runde dann doch genommen hat, ist zweiter. Lindblatt fix. So, wo ist Hückenberg? Der kommt jetzt hier gleich. Da ist er. Nee, nix. Schau mal, schneller zwar, aber mehr als 14 ist nicht drin. Und dann kann Bortoleto durchatmen, außer Lawson. Das ist der einzige, der ihn schlagen kann. Bortoleto 10. Da hinten kommt Lawson. Schubst Bortoleto raus. Nee, Bortoleto ist im Top 10. Stark. Ah, was da bei Nico? Es gibt's ja gar nicht mehr so viel Rückstand. Und was ist da los? Hölkenberg muss Auto abstellen. Siehst du mal? Ah, der hat schon wieder ein Hydraulikproblem. Das gibt's ja gar nicht. Park dort an der Seite. Das ist ja genau das Richtung Puhon. Ponon. Ja. Ja, steht da. Ja, gut. Das kann den Rückstand erklären. Vielleicht war das schon auf der schnellen Runde ein Thema auch wieder vielleicht Getriebe. Er ist zwar der Hulk, aber ob er das Auto hält beim Berg abrollen, weiß ich jetzt auch nicht. Kam jetzt Gott sei Dank noch ein paar Leute mit dazu. Sagt er stopp, nicht anfassen. Lass das doch erstmal das Lenkrad drauf lenken kann. So jetzt bitte. Sind sie mal Fuß gefah? Aber hier mit seinen Superheldenkräften wollte er jetzt das Auto halten oder was? Berg ab. So, jetzt und schieb. So, hör mal rein. Sorry, we need to stop the car. Hydra leak. Und Antonelli ist d schneller als für St im ersten Sektor. Wir haben es angesprochen, das wird sich jetzt im Mittelsektor wieder umdrehen. Ja, das Problem aus für Stappensicht ist, der letzte Sektor ist analog zum ersten. Genau. 20 Sekunden Vollgas ca. Ja, dann wird Antonelli wieder 2 d vorne sein in der Endabrechnung. Der hat abgebrochen, weil jetzt Windchatten gibt. Weil er jetzt wahrscheinlich doch ein Windchatten gibt. Ja, genau so ist es jetzt. Pass auf, jetzt kommt verstappen und da vorne wird jetzt gleich der Hatcher auf ihn warten. Das ist in der letzten Kurve. Jetzt kommt er gleich ins Bild. Hier haben wir verstappen. Wo ist er? Da ist er. So und jetzt bitttechön. Das hatten sie so geplant. Guck den richtigen Riecher dafür. Ja, ja, ja, ja, ja. Ich hab es mir gedacht. Ja, so. Der zieht den jetzt noch mal. Das letzte Stück noch mal mehr. Jetzt Flügel auf und jetzt geht Hatcher nach rechts rüber. Ja, jetzt schauen wir mal, was das gebracht hat im letzten Sektor, wie beim Bahnrad fahren. Genau. Ja, na 1449 ist schon mal eine Ansage. Kommt da der Antonelli ran? Ja, aber guckt dir den Abstand an. Der letzte. Genau. Ja, ja, ja, ja, ja. Der letzte Sektor war nämlich fast auf Augenhöhe jetzt auf einmal stark gemacht. Ja, Lblatt 4 mit alten Reifen. Leclairire schneller als fürstappen ohne Windschatten und 53 000 dran an Antonelli. Hat man sich das Beste zum Schluss aufgehoben, weil Ferrari sieht fast so aus. Also so nah auf der Pelle von Antonelli war keiner. Zuletzt Hamilton ist klar die Nummer 2 bei Ferrari momentan. Lando Norris Bestzeitmittelsektor Norris vorne gibt's ja nicht 1448. Wo kommt der denn her? Das gibt's ja nicht. Also mit dem Antonelli hatte ich gar nicht gerechnet. Ich meine klar immer so auf Augenhöhe so in vielen Abschnitten, aber in der Endabrechnung nicht. Nur das Problem von Norris ist + 10. Das ist Kurve 14. Oh ja, dafilot so weit rausgekommen. Ja, Red Flag Steine von Piastri sagen in Kurve 14. Stimmt. Russell schnellster erster Sektor, der ist aufgewacht. Hamilton 301 erster Sektor schneller als Leclaire. Lindblatt 30130. Keiner war schneller als Lindblatt im ersten Sektor. Entscheidend wird der zweite, das wissen wir. Das ist so. So, jetzt kommt IK hatcher wieder ins Spiel. Der wartet jetzt früher. Der ist definitiv früher. Da ist es. Gibt jetzt mehr Windschatten für Max Verstappen, aber wird wahrscheinlich nur bis Z bl nah dran. Das könnte nicht funktionieren oder vielleicht doch so nah dran jetzt. Jetzt muss er rübergehen und Platz machen macht er nicht. Er zieht I mit. Er zieht I mit. Was ist denn das so knapp vor ihm? Hat verstappen. Das war Wahnsinn. Wie krass war das bitte für Stappen auf der Lage in der Lage jetzt die P sich zu holen. Das war super gemacht von Hatcha. Die letzte Kurve für Stappen. Der ist der ist vorne 1446 bis Antonelli kommt, denn der ist auch stark. Kannst der Antonelli packen? Er packt Antonelli ist vorhel. Was für eine Runde von Kimmy Antonelli. Gerade der letzte Sektor unfassbar. Russell kriegt's nicht gebacken, ist vierter. Was machen die Ferrari? Gibt's da noch irgendein Wunder möglicherweise Hamilton, Leclaire? Da kommt Hamilton. Leclair ist durch. Hamilton an sechs langsamer als Leclairire da hinten. Linkplatz der auch gut unterwegs war. Kann der noch mal ein Sprung machen. Schneller als Piastri erstmal hinter Hamilton und jetzt kommt der Rest ums Eck. Da gibt's keine Verbesserungen mehr, wenn ich es richtig sehe. Wir müssen nur noch auf Piastri warten, der an Lindblatt noch vorbeikommt auf Position 7. Was für ein Finale. Antonelli vor Verstanden, das sind die ersten zwei. Norris kriegt plus 10. Russell schrutscht eins vor. Leclaire auch. zweite Startreihe, also Russell und Leclaire, dann Hamilton und Piastri tolles Finale. Starke Leistung von Verstappen und dem Red Bull Team. เ [musik]