Donald Trump bekräftigte seine Drohung, das Coosma-Abkommen mit Kanada und Mexiko nicht zu verlängern. Wir brauchen nichts von dem, was Kanada hat, wir brauchen nichts von dem, was Mexiko hat, aber sie brauchen alles, was wir haben. Und sie müssen uns besser behandeln, wissen Sie, mit Mexiko und Kanada haben wir Handelsdefizite . Wir sollten Überschüsse bei ihnen haben. Wir brauchen weder ihre Autos, noch ihr Holz, noch ihre Energie, noch irgendetwas, was sie haben. Der US-Handelsbeauftragte Jameson Greer äußerte sich ebenfalls zum Stand der Gespräche und gab Kanada die Schuld an den bisher erzielten geringen Fortschritten. Trotz der Anschuldigungen aus den USA sagt Premierminister Mark Carney, er habe Trump bereits Angebote unterbreitet, um künftige Handelsstreitigkeiten zu vermeiden und beizulegen. Die Gespräche dauern noch an und werden voraussichtlich über den bevorstehenden Stichtag am 1. Juli hinaus andauern . Kirsten Hillman ist die ehemalige kanadische Botschafterin in den Vereinigten Staaten, und ich habe vorhin mit ihr gesprochen. Und die ehemalige Botschafterin Kirsten Hillman ist jetzt bei mir. Schön, dich wiederzusehen. Schön, dich zu sehen, Rosie. Ich werde Ihnen jetzt, da Sie nicht mehr mittendrin sind, aber dennoch über ein tiefes Wissen in diesem Bereich verfügen, viele Fragen zu verschiedenen Dingen stellen. Ich möchte mit Donald Trumps Äußerungen dieser Woche beginnen, in denen er sagte, er sei sich nicht sicher, ob er Coosmas Vertrag verlängern wolle. Zunächst einmal: Wie ernst nehmen Sie diese Drohung und was bedeutet sie konkret? Ja, das ist eine wirklich gute Frage, denn es gibt viele Begriffe rund um diesen Prozess, auf den wir uns zubewegen. Das Coosma-Abkommen enthält eine Klausel, die besagt, dass die Parteien am 1. Juli zusammenkommen und entscheiden, ob sie das Abkommen verlängern wollen oder nicht. Wenn sie sich dafür entscheiden, bleibt es für 16 Jahre in Kraft. Wenn alle drei Parteien beschließen, dass kein Konsens über eine Verlängerung besteht, bleibt die Vereinbarung für 10 Jahre in Kraft, während die Parteien versuchen, Änderungen und Modifikationen auszuhandeln, die es ihnen ermöglichen würden, einen Konsens über eine Verlängerung um 16 Jahre zu erzielen. Es ist also ein etwas komplizierter Prozess, aber im Endeffekt bedeutet es, dass der 1. Juli kein Stichtag ist, an dem alles entschieden wird. Das bedeutet auch, dass die Aussage des Präsidenten, er wolle den Vertrag nicht verlängern, nicht bedeutet, dass der COSMO-Vertrag verschwindet. Das bedeutet, dass wir in einen Dialog mit den Amerikanern treten. Kanada hat bereits öffentlich erklärt, dass wir das Abkommen verlängern möchten. Mexiko hat erklärt, dass es das Abkommen verlängern möchte, aber alle drei Länder müssen zustimmen, daher sieht es so aus, als würden wir uns noch eine Weile in einer Verhandlungsphase befinden. Und wenn wir den Vertrag nicht verlängern, werden die Verhandlungen dann einfach über einen längeren Zeitraum fortgesetzt, bis wir zu einem Punkt gelangen, an dem alle zustimmen? [schnaubt] Ich meine, potenziell könnten sie das. Ich glaube nicht, dass irgendeine Partei möchte, dass sie weitergehen, sagen wir mal, schon gar nicht 10 Jahre lang . Ähm , aber ich glaube schon, dass sie es können. Sie können es, wir können es, wir werden einfach weitermachen, bis wir da ankommen, wo wir hinwollen. Der Grund, warum ich nicht glaube, dass es ewig dauern wird, ist, dass von US-amerikanischer Seite – und das ist das Land, das nach Veränderungen sucht – dies der Fall ist. Es gibt ganz konkrete Dinge, die sie im Rahmen ihrer gesamten Handelsagenda, der Trump-Handelsagenda, tun wollen. Ich denke also, sie wären motiviert, mit uns zusammenzuarbeiten, um eine Einigung zu erzielen. Als Donald Trump in denselben Kommentaren sagte, die USA bräuchten nichts von Kanada, haben wir so etwas schon einmal gehört . Wie liest man das? Ist das nur leeres Gerede des Präsidenten und nicht etwas, woran er wirklich glaubt? Das ist schwer zu sagen, aber ich denke, dass ein Teil davon sicherlich nur Show ist. Zum Teil geht es darum zu sagen, dass die Art und Weise, wie wir seit 1989 durch das Freihandelsabkommen zwischen Kanada und den USA integriert sind, nicht seine, sagen wir mal, faktische Wahl ist. Mit anderen Worten, wir haben uns seit dem Freihandelsabkommen für drei Länder bzw. seit dem Freihandelsabkommen für zwei Länder entschieden, um nach Möglichkeit zu integrieren und an der Integration zu arbeiten, da dies unsere Wettbewerbsfähigkeit und die Effizienz unserer Lieferketten steigert. Das ist nicht sein Ausgangspunkt, oder? Ich denke also, wenn er solche Dinge sagt, bringt er seine Ausgangsvision zum Ausdruck, nämlich dass die USA die Dinge selbst in die Hand nehmen können und nicht mit anderen Ländern zusammenarbeiten müssen. Die Ausnahme bilden eher Fälle, in denen es strategische Vorteile bietet und wo es uns möglich ist, werden wir es tun. Ich weiß, Sie sind nicht dabei und kennen daher nicht die Details der Vorgänge, aber Dominic LeBlanc sagt, dass sie vor einer Woche dort waren und dabei etwa ein Dutzend Störfaktoren beseitigen konnten, und aus seinen Ausführungen klang es so, als ob Botschafter Greer einige Fortschritte feststellen konnte. Was sagt Ihnen das? Werden die Dinge schneller voranschreiten, je näher der Canada Day rückt? Glauben Sie, dass die Amerikaner es jetzt ernst meinen und zur Sache kommen? Was sagt Ihnen das? Nun, ich denke jedenfalls, dass die Amerikaner die Sache ernst nehmen und geschäftsmäßig vorgehen. Äh, sie haben auch noch viel zu tun . James S. Greer führt ständig viele Verhandlungen mit seinem Team . Äh, also, das ist tatsächlich das Einzige, was unser Land macht. Unser Tempo wird also immer etwas schneller sein, oder besser gesagt, wir würden uns wünschen, dass es etwas schneller geht, und wir werden etwas mehr Kapazitäten haben als sie, angesichts der Anzahl der Dinge, an denen sie arbeiten. Nun ja, die USA haben uns gegenüber in Bezug auf handelsbezogene Fragen immer sehr deutlich gemacht, welche sie gerne lösen würden. Einige davon werden jedes Jahr veröffentlicht. Manche davon sind einfach Teil normaler Gespräche, die wir mit ihnen führen. Wenn also Minister LeBlanc über die Lösung einiger dieser Probleme spricht, dann handelt es sich dabei um einige dieser immer wiederkehrenden Probleme, die zwischen unseren Ländern schon seit einiger Zeit für Irritationen sorgen. Vermutlich wurden diese Dinge hinter den Kulissen besprochen . Die Regierung konnte sagen: „Okay, wir verstehen, dass das für Sie ein Problem darstellt. Was wäre, wenn wir es so ändern? Oder wird diese Regelung auf eine Weise angewendet, die, wissen Sie, für Ihre Exporteure kompliziert ist? Erzählen Sie uns davon. Mal sehen, was wir tun können.“ Ich gehe davon aus, dass es sich um ein solches technisches Gespräch handelt. Die Tatsache, dass, wissen Sie, in der vergangenen Woche der Präsident, der Premierminister, der Kulturminister die Streaming-Gebühren der CRTC zurückgenommen hat. Sie haben gerade einen Gesetzentwurf zur Zwangsarbeit vorgelegt, ein Thema, auf das auch der Präsident hingewiesen hat. Sehen Sie das als Zugeständnisse oder einfach nur als Sensibilität Kanadas und der Regierung gegenüber den besprochenen Themen? Nun ja, ich denke, ich würde tatsächlich mit einigen dieser Dinge anfangen. Das Gesetz zur Abschaffung der Zwangsarbeit ist sicherlich eine Verpflichtung, die Kanada bereits vor langer Zeit im Rahmen der Neuverhandlungen des COSMA- oder USMCA-Abkommens eingegangen ist, aber auch schon davor. Und wir hatten Schwierigkeiten bei der Umsetzung. Ich denke, der Premierminister hat dies erkannt und versucht, dem entgegenzuwirken. Ich denke, das ist eine Angelegenheit, die Kanada selbst betrifft, und meiner Erfahrung nach ist dies etwas, woran wir glauben, und es ist eine politische Entscheidung, die wir getroffen haben. Was die Streaming-Gesetzgebung und andere Dinge betrifft, so handelt es sich dabei um einen Prozess, der in Zusammenarbeit mit der CRTC und der Regierung sowie durch die Interaktion zwischen der Regierung und der CRTC durchlaufen wurde. Das sind Dinge, die sich weiterentwickeln. Die Regierung reagiert sicherlich sensibel auf die Position der USA in diesen Fragen. Ich wäre , wissen Sie, natürlich ein wichtiger Teil des Gesprächs, das die Regierung mit den Vereinigten Staaten führt. Aber nochmal, bei all diesen politischen Maßnahmen geht es darum, den Vereinigten Staaten Kanadas politische Ziele zu vermitteln, zu verstehen, warum es für sie schwierig ist, und einen Weg zu finden, sozusagen die Quadratur des Kreises zu erreichen. Ich werde nach der Brücke fragen. Und nochmal, ich glaube nicht, dass wir genau wissen, was dort vor sich geht. Der Premierminister hat über technische Fragen gesprochen. Der Präsident hat sicherlich öffentlich gesagt, dass ihm die Art und Weise, wie dies hier organisiert wurde, nicht gefällt. Wir haben dafür bezahlt und bekommen das Geld daher zumindest anfangs zurück. Ist das ähm, ich weiß nicht, wie Sie darüber denken, ob er es als Druckmittel einsetzt? Würde der Präsident so etwas als Druckmittel in Verhandlungen einsetzen? Möglicherweise. Ja. Er hat eine sehr, wissen Sie, ähm seine Art zu verhandeln, geht auch auf Themen ein, die über den reinen Handelsbereich hinausgehen, und das haben wir von Anfang an gesehen . Nicht unbedingt so, wie unsere Regierung es traditionell gemacht hätte, aber wissen Sie, er ist unser Partner, und wir nehmen den Partner, mit dem wir zusammenarbeiten, und natürlich werden wir das schon hinkriegen. Also, ich kann die Frage dazu beantworten. Ich denke, es ist unvermeidlich, dass diese Brücke – ich meine, sie ist sehr gut für die Vereinigten Staaten. Es ist sehr gut, dass wir als ihr größter Handelskunde und wichtigster Abnehmer sowie als verkehrsreichster Einfuhrhafen für US-Exporte nach Kanada dieses Problem lösen werden. Diese Dinge lösen sich in der Regel. Die Einzelheiten sind mir einfach nicht bekannt. Was würden Sie also den Kanadiern sagen, die zusehen und diese Art von Problemen Woche für Woche auftauchen sehen, je näher wir diesem Stichtag kommen, und die Regierung nicht sehr viel darüber preisgibt, was hinter verschlossenen Türen passiert? Das scheint die Herangehensweise des Premierministers zu sein. Wir werden unter vier Augen verhandeln. Was würden Sie also den Kanadiern sagen, die sich fragen: „Wird dieses Problem jemals gelöst werden?“ Wie sollen wir mit diesem Kerl umgehen? Ich möchte ein paar Dinge sagen. Erstens, ich vermute, wird es noch mehr Aussagen geben, die kontrovers erscheinen, Handlungen, die schwierig sein könnten, Gehabe oder auch nicht, tatsächliche Handlungen, die kompliziert sind, bis wir eine Einigung erzielen. Bei Verhandlungen gibt es immer wieder Schwierigkeiten, und das wird auch bei dieser der Fall sein. Ich denke aber, die Kanadier müssen darauf vertrauen können, dass der Premierminister, sein Team, der Minister, der Chefunterhändler, die Provinzen, mit denen sie eng zusammenarbeiten, und die Industrie, mit der sie eng zusammenarbeiten , einen Plan haben. Sie setzen diesen Plan um, und wir dürfen uns nicht von den Taktiken der Gegenseite ablenken lassen. Das ist ein entscheidender Punkt, wissen Sie, die Fähigkeit zum Erfolg besteht darin, das Wesentliche im Auge zu behalten, und dafür ist alles vorhanden . Ich denke also, es ist wichtig, die Rhetorik der Verhandlungen mit Vorsicht zu genießen und darauf zu vertrauen, dass wir unser Ziel erreichen werden . Und der Grund, warum ich zuversichtlich bin, dass wir es schaffen werden, und warum es anders sein wird, ist, dass es anders sein wird als vorher, daran besteht kein Zweifel. Ähm, aber der Grund, warum ich zuversichtlich bin, dass wir das schaffen werden, ist, dass es in den Vereinigten Staaten auf politischer Ebene in der Wirtschaft nahezu uneingeschränkte Unterstützung für das gibt, was sie USMCA, auch bekannt als COSMA, nennen. Nun ja, die Leute werden gewählt, um die Interessen ihrer Gemeinden, ihrer Geschäftswelt zu vertreten, und ich denke, das werden sie auch tun. Vielen Dank für Ihren Besuch und dafür, dass Sie uns so vieles erklärt haben. Schön, dich zu sehen. Danke für die Einladung. Der Premierminister von Ontario, Doug Ford, und der Gouverneur von Pennsylvania, Josh Shapiro, unterzeichneten letzte Woche eine Absichtserklärung, die nach ihren Angaben den Handel zwischen der Provinz und dem US- Bundesstaat stärken soll. Heute bietet sich die Gelegenheit, die beständige Freundschaft zwischen Pennsylvania und Ontario zu würdigen und zu feiern. Ganz gleich, welchen Herausforderungen wir uns stellen müssen. Die Ankündigung erfolgt zu einer Zeit, in der weiterhin Fragen zur Zukunft von Cosma auftauchen und, wie wir bereits besprochen haben, der Präsident droht, das Geschäft nicht weiter zu verfolgen. Vic Fedeli ist der Minister für wirtschaftliche Entwicklung, Arbeitsplatzschaffung und Handel der Provinz Ontario. Er war Teil dieser Delegation. Ich habe heute Morgen schon mit ihm gesprochen. Minister Vic Fedeli, vielen Dank, dass Sie heute Morgen bei uns sind. Rosemary, es ist mir immer ein Vergnügen. Sie hatten eine Handelsreise nach Washington und nach dieser Reise haben der Premierminister und Sie, die Regierung, diese Absichtserklärung mit Pennsylvania verkündet. Welche Bedeutung hatte dieses Abkommen mit Pennsylvania und wie sollten wir es bewerten? Nun ja, wir haben schon viele solcher Memoranden mit den Nachbarstaaten Michigan und anderen abgeschlossen. Äh, das sind nicht nur Signale an beide Jurisdiktionen, dass wir miteinander Geschäfte machen wollen, sondern es handelt sich um tatsächliche Geschäftsvereinbarungen, bei denen Unternehmen aus Pennsylvania die Möglichkeit haben, auf Produkte aus Ontario zu bieten und umgekehrt. Und was die Reise nach Washington selbst betrifft, hatten Sie das Gefühl, dort andere, größere Fortschritte erzielt zu haben als in der Vergangenheit? Vonseiten der Bundesregierung und des Premierministers gab es Signale, dass es bei der Aufnahme der Gespräche einige Fortschritte gegeben habe. Was war Ihr Eindruck? Diesmal haben wir unsere Reise so begonnen, dass der erste Tag komplett mit Stakeholdern verbracht wurde und der zweite Tag komplett mit US-Gesetzgebern. Der erste Tag war also den Automobilherstellern gewidmet, seien es die drei großen Detroiter oder all die anderen internationalen Hersteller, darunter Toyota und Honda. Äh, wir haben uns mit Teileherstellern, mit Vertretern der Luftfahrtbranche und mit Vertretern der Agrarbranche getroffen . Es ging also im Grunde darum, von ihnen ein Gefühl dafür zu bekommen, was sie von uns als Gesprächspartner erwarten, um es der Bundesregierung mitteilen zu können. Sehen Sie, die Bundesregierung hat bei diesem Handelsabkommen das letzte Wort. Das steht außer Frage. Sicher. Der Spruch lautet natürlich: Ontario und andere, wir liefern die Tinte für diesen Stift. Wir mussten also die Meinung der Interessengruppen einholen. Den nächsten Tag verbrachten wir mit Senator Cramer aus North Dakota und drei weiteren US- Kongressabgeordneten. Zum Beispiel der Staat New York, dessen Äußerungen über den Mangel an kanadischen Touristen besorgniserregend waren, und andere Staaten, mit denen wir Handel treiben. Der US-Präsident sagte jedoch in der vergangenen Woche, wie Sie wissen, dass er nicht beabsichtigt, Kuzmas Vertrag vor Ablauf der Frist im Juli zu verlängern. Glaubst du das ? Glauben Sie das, Herr Minister? Nun ja, solche Äußerungen des Präsidenten haben wir schon öfter gehört. Mit ihm zu verhandeln macht bestimmt Spaß. Das sind alles Verhandlungstaktiken, wissen Sie, die 50 für Stellungnahmen der Bundesstaaten oder dass wir nichts von Kanada brauchen. Tatsächlich ist es so, dass die Bundesregierung natürlich mit am Verhandlungstisch sitzt. Sie arbeiten an einer Einigung. Tatsache ist, dass wir in Westkanada alles haben, was die Staaten brauchen . Kaliumcarbonat, mehr als 90%. Sie konnten keinen Ackerbau betreiben. Sie würden in den USA kein Essen finden. 80 % des gesamten Nickels, das sie im Luft- und Raumfahrtsektor verwenden, stammt aus Sudbury, gleich um die Ecke von meinem Wohnort. 53 % der Luft- und Raumfahrtindustrie sowie der Verteidigungsindustrie, das gesamte Nickel in ihrem Verteidigungssektor, ihrem lebenswichtigen Verteidigungssektor, stammt aus Sudbury. Und ich könnte noch ewig so weitermachen mit unserem Aluminium und Öl. Eine Sache, die den Präsidenten und andere Gesetzgeber weiterhin beunruhigt, ist natürlich das Thema Alkohol. Was muss Ontario sehen, damit das Produkt wieder in den Regalen steht? Ist es ein Deal? Handelt es sich um eine Art Zugeständnis? Ist das Fortschritt? Was genau müssten sie sehen, Herr Minister? Ich denke, wenn der Deal abgeschlossen ist, werden Sie amerikanische Spirituosen wieder in den Regalen in Ontario sehen. Ich glaube nicht, dass du es bis dahin sehen wirst. Das ist eine wichtige Aussage, die wir getroffen haben: Ja, die USA sind unser wichtigster Handelspartner. Aber sie haben einen 50%igen Zoll auf Stahl, Kupfer, Holz und Aluminium aus Ontario erhoben. Das geht nicht, ohne dass es zu irgendeiner Form von Vergeltung kommt. Ich möchte Sie nach der Brücke fragen. Natürlich die Gordie-Howe-Brücke, die sowohl für Windsor als auch für Detroit von großer Bedeutung ist. Es wurde erneut verschoben, und zwar auf Wunsch der US-Regierung. Der Premierminister sagt, es gäbe noch technische Probleme zu lösen. Wie verstehen Sie [räuspert sich], was hier eigentlich vor sich geht? Welche Probleme gibt es? Ich denke, der Premierminister hat deutlich gesagt, dass es technische Probleme gibt. Eine mögliche Erklärung wäre, dass der Präsident der Vereinigten Staaten dies einfach noch nicht will. Ja . Äh, Teil dieser Verhandlung, äh, ob es nun so ist oder nicht, nun ja, es sind die Bundesbehörden, die diesen Deal aushandeln und die Feinheiten kennen. Wir beobachten das Geschehen dort ähnlich wie Sie von der Seitenlinie aus. Alles, was ich weiß und alles, was wir wissen, ist, dass der Premierminister alles in die Wege geleitet hat, um Ontario zu schützen. Ein großer Geldbetrag, ein Fonds in Höhe von 30 Millionen Dollar, um sicherzustellen, dass unsere Unternehmen geöffnet bleiben und unsere Familien und Arbeitnehmer geschützt sind. Darauf konzentrieren wir uns. Sicher. Sicher. Ich verstehe, dass Sie nicht die Verhandlungen führen und ich will Sie natürlich nicht in Schwierigkeiten bringen, aber halten Sie es für ein Problem, dass der Präsident ein zentrales Infrastrukturprojekt, das Kanada bezahlt hat, als Geisel nehmen kann? Nun ja , immer wenn es zu Störungen im Warenverkehr zwischen den Ländern kommt – denken wir nur daran, dass die Vereinigten Staaten und Ontario allein 500 Milliarden Dollar Umsatz machen – wären wir ein eigenständiges Land, wären wir der drittgrößte Handelspartner. China, Mexiko, Ontario. So viel bedeutet uns das. Wenn wir also hören, dass irgendetwas den freien Warenverkehr stört, insbesondere den Warenverkehr der Amerikaner hierher, ist das ein Zeichen dafür, dass wir uns Sorgen machen. Wir sind der größte Kunde. Dies ist die Provinz Ontario, die für 15 Bundesstaaten der größte Kunde und für ein weiteres Dutzend der zweitgrößte Kunde ist . Die Vereinigten Staaten benötigen einen freien Warenverkehr von und nach der Provinz Ontario und im Übrigen auch nach ganz Kanada. Okay, Herr Minister, ich komme zum Schluss noch zu dem, was Sie gerade tun, denn Sie wissen ja, dass Ihre Regierung und die Bundesregierung unter anderem versuchen, andere Partner außerhalb der Vereinigten Staaten zu finden, solange diese Herausforderungen anhalten. Wo hoffen Sie diesmal, solche Partner zu finden ? Äh, im Verteidigungssektor. Wir sind hier in Europa, weil wir dieses Jahr 23 Missionen geplant haben. Die Hälfte des Jahres findet also in über 26 Ländern statt. Europa wird viele Billionen Dollar für Verteidigung ausgeben. Deutschland allein hat seine Schuldenobergrenze aufgehoben, um 500 bis 600 Milliarden Dollar in die Verteidigung zu investieren. In Ontario gibt es 300 Rüstungshersteller. Drei der fünf größten befinden sich in Ontario. Die Verteidigung wird also eine große Rolle spielen . Aber wir haben viele KI- Unternehmen und viele Technologieunternehmen aus Osteuropa nach Ontario geholt, und das war äußerst erfolgreich. Und Sie wissen ja, unsere üblichen Bereiche der Biowissenschaften, der fortschrittlichen Fertigung und Technologie. Okay, Minister Vic Fedeli, viel Glück. Schön, dass Sie sich auf Ihrer Reise die Zeit dafür genommen haben . Danke, Rosa.